ญี่ปุ่นเริ่มทดสอบถนนชาร์จ EV แบบไร้สาย ตั้งเป้าใช้จริงปี 2025

Obayashi บริษัทก่อสร้างของญี่ปุ่น และ Denso ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ในเครือ Toyota Motor ได้เริ่มทดสอบพื้นผิวถนนที่สามารถชาร์จพลังงานรถ EV ได้ขณะขับขี่ ตั้งเป้าใช้งานได้จริงในปี 2025 สำหรับการทดสอบดังกล่าวของศูนย์ศูนย์วิจัย Obayashi ในโตเกียว บริษัทใช้รถยนต์ EV ขนาดเล็กในการทดสอบบนสนามทดสอบที่ติดตั้งระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเอาไว้ ซึ่งปรากฏว่ารถ EV ดังกล่าวสามารถวิ่งได้ต่อเนื่องที่ความเร็วเกือบ 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับถนนชาร์จ EV แบบไร้สายที่ว่า จะใช้ขดลวดไฟฟ้าฝังไว้ที่ใต้พื้นผิว และใช้การเหนี่ยวนำพลังงานของสนามแม่เหล็ก ซึ่งไฟฟ้าจะถูกป้อนเข้าสู่ขดลวดใต้ผิวถนน จากนั้นกระแสไฟฟ้าในขดลวดที่ผิวถนนจะทำให้ขดลวดในรถอีวีผลิตกระแสไฟฟ้าต่อไปทั้งสองบริษัททำการทดสอบร่วมกัน โดยใช้คอนกรีตเสริมใยไฟเบอร์ของ Obayashi ที่จะช่วยเพิ่มความทนทานของผิวถนน ทำให้สามารถฝังขดลวดได้ใกล้กับพื้นผิวถนนมากขึ้น เพื่อให้ได้ผลลัพธ์สูงสุด ส่วน Denso ก็กำลังทำงานในด้านการพัฒนาประสิทธิภาพของขดลวดและแหล่งพลังงาน

นอกจากนี้ ยังมีการร่วมมือกับผู้ผลิตสายเคเบิลของญี่ปุ่น Furukawa Electric ในการติดตั้งสายไฟชาร์จประจุไฟฟ้าและอินเทอร์เน็ตเพื่อการสื่อสารตลอดทางอย่างไรก็ตาม การติดตั้งคอยล์ไฟฟ้าก็มีข้อเสียคือ อาจนำไปสู่การสูญเสียการส่งกำลัง ทำให้ประสิทธิภาพในการชาร์จ EV น้อยลงเมื่อเทียบกับการใช้สายไฟ แล้วยังมีต้นทุนการก่อสร้างที่อาจสูงกว่าถนนทั่วๆ ไปการพัฒนาถนนชาร์จ EV แบบไร้สายนี้มีเป้าหมายเพื่อจะลดความจำเป็นในการใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ และขยายระยะทางการขับขี่ของรถ EV ให้ได้ไกลมากขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ถ้าทำสำเร็จ รถ EV ก็จะก้าวขึ้นมาเป็นรถในกระแสหลักได้ทั้งนี้ นอกจากญี่ปุ่นแล้ว ยังมีอีกผู้ผลิตรถยนต์ในหลายๆ ประเทศที่กำลังทดสอบเทคโนโลยีดังกล่าวอย่างสิงคโปร์ และจีนโดยก่อนหน้านี้ เกาหลีใต้เป็นประเทศแรกที่ติดตั้งเทคโนโลยีดังกล่าวที่รองรับเฉพาะรถประจำทาง และสวีเดนก็ได้ประยุกต์ใช้บนถนนไฮเวย์ ซึ่งสามารถชาร์จได้ทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้าเพราะแม้ว่าปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมมากขึ้น และเติบโตอย่างต่อเนื่อง แต่การติดตั้งถนนสำหรับการชาร์จ EV แบบไร้สายอาจไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะต้องอาศัยความร่วมมือจากหลายฝ่าย แถมยังมีต้นทุนการสร้างที่สูงอีกด้วย